Der Hamburger Hafen - Das Tor zur Welt ( 1 2 3 [4] )

Der erste Hamburger Hafen entstand am Reichenstraßenfleet, einer Verbindung zwischen Alster und Bille. Mit der Einrichtung des Freihafens entstanden die Lagerhäuser der Speicherstadt. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde der Hamburger Hafen wichtig für die Passagierschifffahrt deutscher Emigranten. Der Containerhafen und die entstehende Hafencity sind Sinnbild für den heutigen Hafen.

Alter Elbtunnel (1911) - Die beiden 426,5 Meter langen Röhren verbinden die Innenstadt bei den St.-Pauli-Landungsbrücken mit Steinwerder	Alter Elbtunnel (1911) - In regelmäßigen Abstand kleine Majolikareliefs eingefügt, die die darüberliegende Elbe symbolisieren	Navigationsschule (1905) - Das Gebäude wurde von Bauinspektor Dr. Ing. Albert Erbe an der 'Hafenkrone' für die 1749 gegründete Navigationsschule gebaut	Navigationsschule (1905) - Im Jahr 1946 zog das neugegründete "Meteorologische Amt für Nordwestdeutschland" in das Gebäude, das später dann als Seewetteramt genutzt wurde	Navigationsschule (1905) - Der repräsentativen Baustil sollte die Zukunft des Überseehandels in Deutschlands verdeutlichen
COSCO Yantian - Das 351.0m lange Post-Panamax-Containerschiff passt aufgrund seiner Breite von 43.0m nicht mehr durch die 32,30 m breiten Panamakanalschleusen	Musicaltheater - Zu dem Musicaltheater für den König der Löwen gelangt man am besten mit dem Löwentaxi, ein extra eingerichteten Pendelverkehr mit Barkassen	Harburger Elbbrücke (1899) - Die alte Harburger Elbbrücke wurde am 30. September 1899 von Kaiser Wilhelm II. eröffnet	Neue Elbbrücke (1960) - Die historiche im Jahr 1888 eingeweihten Elbbrücke mit ihren markanten Linsenförmigen Trägern wurde zu beiden Seiten erweitert	Neue Elbtunnel (1975) - Der zunächst aus drei Röhren bestehende Autobahntunnel unterquert zwischen den Stadtteilen Othmarschen und Waltershof die Elbe