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Der Arbeiterwohnbezirk Hamburg-Barmbek ( 1 2 3 [4] )


Barmbek war eine Hamburger Arbeitervorstadt und wurde überwiegend von Backsteinarchitektur geprägt. Ein Großteil der ursprünglichen Bebauung wurde im Krieg während der Operation Gomorrha zerstört.

Barmbek_U-Bahnhof_Mundsburg_01
ZoomDer mit dem ersten Abschnitt der U-Bahn 1912 fertiggestellte Bahnhof wurde vom Architekturbüro Raabe & Wöhlecke entworfen
Barmbek_Volksschule_Imstedt
ZoomVolksschule Imstedt (1905) - Heute ist im Gebäude das Denkmalschutzamt Imstedt untergebracht
Barmbek_Volksschule_Imstedt_Wappen
ZoomVolksschule Imstedt (1905) - Das kleine Staatswappen ziert den Eingang der ehemaligen Schule
Hamburg - U-Bahnbruecke_Osterbekkanal
ZoomDie U-Bahnbrücke der Ringlinie über den Osterbekkanal wurde im Februar 1912 in Betrieb genommen
Hamburg - U-Bahnhof Habichtstrasse
ZoomDas Empfangsgebäude der UBahnstation Habichtstraße ist die erste Station der von der Ringlinie abzweigenden neuen Walddörferbahn
Osterbekkanal
ZoomDer Fluß Osterbek entspringt in Farmsen-Berne und mündet in die Außenalster
Osterbekkanal_Hufnerstrassenbruecke
ZoomHufnerstraßenbrücke (2002) - Die Vorgängerbrücke in Barmbek-Süd wurde 1936 erbaut und musste komplett saniert werden
Osterbekkanal_Schleidenbruecke
ZoomSchleidenbrücke (1829) - Die auch Saarlandstrassenbrücke genannte Überquerung des Osterbekkanals
Osterbekkanal_Schleidenbruecke_1
ZoomSchleidenbrücke (1829) - Die Brüstung der von Fritz Schumacher entworfenen Brücke ist mit Kuöhls Klinkerkeramik geschmückt
Osterbekkanal_Schleidenbruecke_2
ZoomSchleidenbrücke (1829) - Bis Anfang der 1980er Jahre fuhren Alsterdampfer im Linienverkehr vom Jungfernstieg bis zum Anleger Saarlandstraße

 

 


Siehe auch: Fotos vom Einschreiben der Cyclassics 2005 · Bilder vom Rennen Cyclassics 2005