Verkehrsbauten in Berlin ( [1] 2 )

Die Metropole Berlin ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Europa und verfügt mit der 1902 eröffneten U-Bahn und der 1924 gegründeten S-Bahn über ein exzellent ausgebautes Nahverkehrsnetz. Mit Verwirklichung des Pilzkonzeptes erhielt der Regional- und Fernverkehr der Bahn zusätzlich zu der in Ost-West-Richtung angelegten Stadtbahn eine unterirdische Regional- und Fernverkehrsverbindung in Nord-Süd-Richtung

Berlin Hauptbahnhof (2006) - Die in west-östlicher Richtung verlaufende Stadtbahn ist im Bereich des Bahnhofs aufgeständert	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Die gitterähnliche Außenkonstruktion war zunächst nur lose aufgelegt, wodurch während des Orkans Kyrill eine der 1,35 Tonnen schweren Streben runter fiel	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Die im Jahr 2004 fertiggestellte Hugo-Preuß-Brücke stellt die Anbindung des Bahnhofsvorplatzes sicher	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Der trichterförmige Humboldthafen liegt nördlich des Spreebogens in direkter Nachbarschaft des Berliner Hauptbahnhofs	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Die nicht realisierte Verlängerung des Hallendachs von 321 Meter auf die Bansteiglänge von 430 m sorgte für Streit zwischen Bahn und Architekt
Berlin Hauptbahnhof (2006) - In Nord-Süd-Richtung überspannen die beiden sogenannten Bügelbauten das Hauptdach der Bahnsteighalle und tragen das dazwischenliegende Dach	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Der Stararchitekt Meinhard von Gerkan hat den neuen Berliner Hauptbahnhof mit den 27 Meter hohen Glasfronten am Nord- und Südportal entworfen	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Die Gustav-Heinemann-Brücke vor dem Berliner Hauptbahnhof verbindet das das Parlaments- und Regierungsviertel mit dem Washingtonplatz	Berlin Hauptbahnhof (2006) - Mit den Paradigmen Luftigkeit, Großzügigkeit und Weite hat Meinhard von Gerkan die Wiedergeburt der Bahnhöfe statuiert	Berlin Hauptbahnhof (2006) - für die Be- und Entlüftung des Tiergartentunnels und des Parkhauses wurde ein 60 m hohe Abluftkamin aus 250 Tonnen Stahl und 27.000 Glasbausteine gebaut